3月12日上午，平潭综合实验区工商联高勇一行人来我协会调研，了解春节前后民营企业运行及防范化解防范风险情况。会长高居泉秘书长郑振华等人参加调研。

会长高居泉就新修订的《实施意见》提出两点建议：一是运力补贴领取的问题，较比去年虽运力补贴费用有所提高，但领取周期要两年，企业实际获益没有提高。要求把《实施意见》修改为船舶落籍后可领取的50%的补助款，完成每载重吨10万元税收后即可领取余下的补助。二是经营贡献奖励指标太高。《实施意见》第四条规定“符合条件的区内航运企业自纳税年度起，年缴纳税收地方级分成部分达到100万元的，按其年缴纳税收地方级分成部分的90%给予奖励。”缴纳地方级分成部分100万元，等于企业要缴纳200万元的税款，起奖点定的太高，不能起到激励作用。建议把起奖点由“100万元”改为“50万元”，比较切合实际。

高居泉介绍我区无船承运企业的发展表示无船承运企业代开增值税发票数量较大，但进项发票不规范，抵扣税额比例过高，引起税务部门的关注。要求税务部门对过去的从轻处理，从现在起严格规范。做到政府有税收，企业有利获。才能做强做大平潭海运业。

郑振华介绍平潭海运业融资困境，海运业融资渠道单一，其中70%是自筹，20%是民间借贷，10%是银行机构。要求银行放开贷款渠道，更新评估方法，助力海运企业提升，加大对平潭海运企业金融支持力度，同心协力做大做强我区海运业。

区工商联调研组表示，将如实向省工商联反映目前平潭海运业存在的问题，积极协调促进问题的解决。