平潭运输船的前世今生之厦金战役

        厦金战役指的是解放厦门和解放金门这两个战役。1949年9月解放平潭战斗结束后，厦金战役紧接着开始。在厦金战役中，平潭运输船发扬连续作战精神，不畏枪林弹雨，不惧战火硝烟，跟随解放大军，始终站在战斗的最前线。
        1949年10月15日，中国人民解放军开始解放厦门。平潭30多艘运输船、400多名船员，在平潭人民游击队干部带领下，兵分两路，配合中国人民解放军第32军渡海作战。一路负责运送部分解放军，担任佯攻鼓浪屿的任务，成功吸引驻扎在厦门的国民党反动军队的注意力，使其判断失误。另一路跟随大部队，分成数队从不同方位成功登陆厦门，包抄并击败守岛敌军，进而解放厦门全境，取得了厦门战役的全面胜利。
        厦门解放后，中国人民解放军决定乘胜追击，一举解放大金门，并把解放大金门的任务交给第28军。10月17日，叶飞司令员决定将跟随第32军解放厦门的平潭运输船分发给第28军，以便集中船只进攻大金门，但鉴于船只数量不足，无法满足大部队渡海作战的要求，因而解放的日期一再延后，致使退守在金门的残兵败将有喘息的机会，他们凭借天然海港的优势，构筑工事，严密布防，以期与解放军决一死战。一直到10月24日晚，第28军才下令渡海进攻大金门。然而，由于气候突变，风大浪急，加上金门守敌炮火的疯狂封锁，后续大部队无法跟进登岛。结果，先头登岛解放军在岛上顽强战斗三昼夜，终因力量悬殊而全军覆没。据史料记载，在这次战役中，平潭游击队带队干部及运输船员共牺牲18名。
        1950年11月下旬，这支参战船员才先后复员。12月25日，平潭县召开复员船员庆功大会。大会上公布在支援解放平潭、厦门、金门的战斗中，平潭共损失支前运输船只118艘，死伤船只136名。他们可歌可泣的英雄事迹，永载革命史册，给后辈留下永不磨灭的精神财富。